Audi TTS 2012: un'auto sportiva affidabile e divertente che è ancora conveniente

L'Audi di seconda generazione apporta grandi miglioramenti rispetto al modello precedente, ma vale la pena ricordare un'auto sportiva?

Quando l'originaleAudiLa TT fece il suo debutto nel 1998, l'elegante 2 porteauto sportiva ha entusiasmato il pubblico con il suo aspetto elegante e le sue prestazioni impressionanti. Avanzando rapidamente attraverso tre generazioni, l'Audi TT rimane ancora una fantastica auto sportiva che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. In particolare, la seconda generazione dell'Audi TT riesce ad essere allo stesso tempo conveniente e attraente, offrendo molto piacere di guida.

E a proposito di divertimento, convenienza e affidabilità, c'è un nuovo interessante video di YouTube che è emerso sul canale di TheSketchMonkey. Questo video dà uno sguardo più da vicino a ciò che rende l'Audi TTS 2012 così straordinaria sotto questi aspetti. Quindi, approfondiamo il motivo per cui questa vettura ha catturato il cuore degli appassionati e dei conducenti pratici.

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L'Audi TTS 2012 è arrivata sul mercato presentando una nuova vettura sportiva compatta costruita da zero su una nuova piattaforma. Ciò ha contribuito a differenziarsi dalla prima generazione di Audi TT.

Secondo il conduttore questa è stata la prima generazione di Audi TT basata sulla piattaforma Golf. Egli afferma che, anche se l'auto ha una nuova piattaforma, il design ha preso in prestito elementi dalla generazione precedente e dall'Audi R8 che presto sarà fuori produzione. Nota l'aspetto elegante dell'auto, con linee che attraversano la carrozzeria, conferendo all'auto un aspetto molto simmetrico.

The Sketch Monkey afferma che il lato posteriore dell'auto ha ricevuto un cambiamento previsto perché la prima generazione di Audi TT aveva problemi di stabilità alle alte velocità. Ciò è stato causato dal sollevamento della parte posteriore, quindi la TT di seconda generazione è stata dotata di un nuovo spoiler attivo migliorato che fuoriesce durante la guida per fornire una guida migliore.

In combinazione con lo scarico quadruplo e il diffusore, il presentatore esprime la stessa sensazione di simmetria, dando l'impressione di un flusso continuo e fluido.

Audi ha anche incorporato ulteriori elementi color argento nel design dell'auto, tra cui gli specchietti e il tappo del serbatoio che attirano maggiormente l'attenzione. La parte anteriore dell'auto rimane fedele allo scopo agile e agile della vettura, prendendo in prestito alcuni degli elementi che abbiamo visto sul modello R8.

La versione aggiornata di questo modello presenta punti LED posizionati nella sezione inferiore del faro anteriore. Se combinato con il design elegante dell'auto e il profilo anteriore basso, la TTS vanta un aspetto veramente sportivo.

Il video afferma che il corpo è costruito completamente in alluminio. Con una perfetta distribuzione del peso 50-50, l'auto si manovra con facilità ed è una vera affrontatrice di curva.

Il video parla del 2012 come dell'era che ci avrebbe dato la quantità perfetta di tecnologia che vorresti in un'auto. Gli interni della TTS 2012 sono una testimonianza di quel periodo, avendo interni eleganti, con elementi ben definiti.

Anche se le caratteristiche tecnologiche possono sembrare vecchie e superate per l'epoca odierna, dobbiamo considerare che l'auto ha più di dieci anni. Da questo punto di vista, il video afferma che la quantità di tecnologia e la sua qualità sembrano azzeccate per il periodo. Gli elementi argentati sono presenti anche negli interni, le bocchette dell'aria ne arricchiscono il design.

Il conduttore menziona la linea curva degli interni data dalla linea dei finestrini laterali, un elemento di design preso in prestito dal modello Audi R8, dando quasi l'impressione di essere seduti su quello specifico modello. Condivide la sensazione di "essere abbracciato" dall'auto, poiché lo spazio generale è limitato e l'auto è costruita per avere un aspetto compatto.

In linea con l'aspetto compatto degli interni, i sedili posteriori sono presenti, ma non lo spazio per le gambe. Il loro scopo principale, come ipotizzato dal presentatore, è quello di trasportare bagagli che non entrano nel bagagliaio.